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香港保單貼現資產配置OIU儲蓄保險0OIU儲蓄保險1OIU儲蓄保險2OIU儲蓄保險3OIU儲蓄保險4」但是,1月10日經由過程新法後,各中心目標事業主管機關和勞動部竟為了合營資方需求,才不到一個月就冒然公告數10種合用行業,輕率地要在3月上路,完全冷視勞工心聲。」

」但是,1月10日經由過程新法後,各中心目標事業主管機關和勞動部竟為了共同資方需求,才不到一個月就冒然公告數10種合用行業,輕率地要在3月上路,完全無視勞工心聲。」" data-reactid="24">台灣汽車貨運倉儲業產業工會理事長林志雄痛批,修法時代在立法院公聽會時,大多勞工都否決放寬7休1,原因是客貨運產業資方早就違法成性、放任過勞,「光是106年全國就開罰了近百件,個中因工時超時就高達6成。

《勞基法》批改新制將在3月上路,勞動部2日公布首波放寬行業與工作,估計徵詢各界定見至9日為止。

" data-reactid="27">勞動部勞動條件及就業同等司專委王雅芬則出面回應,今朝適用行業仍在預告期,勞動部會延續蒐集各方意見,並納入綜合評估。

台灣汽車貨運倉儲、客運業產業工會等5日前去勞動部陳情,否決被列入鬆綁七休一合用行業。(photo by 醒報資料庫)
」」" data-reactid="26">台灣汽車客運業產業工會代表黃佳騰受訪時也舉例,「以國道客運一趟北高線來講,每每是早上8點發車,隔一天早上10點會再排班,若年節期間塞車時候長,中央只歇息一小時就要回程,回到台北時也已凌晨3、4點,但接下來10點又要再發車,等於不到6小時可以歇息,此刻就已過勞了,又要鬆綁可連上12天班,根本負荷不了。

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】勞動部上月底預告鬆綁七休一的合用行業,2日起進入預告期,預計3月上路,客運業、貨運業等行業都入列。包孕台灣汽車貨運倉儲、客運業產業工會等5日前往勞動部陳情,痛批修法不到1個月,就冒然公布合用行業,冷視勞工心聲,要求勞動部撤回;倉儲業者也質疑,鬆綁的合用情況中包孕年節與紀念日,「但中國雙十一節、中元節等貨量已經媲美過年,這些能算是年節嗎?」

」台灣汽車貨運倉儲業產業工會總幹事王浩表示,「且勞動部指出合用景遇有『年節、記念日』等,但何謂年節卻模稜兩可,」對倉儲業者來講,中國雙十一節的貨量已媲美過年,別的如中元節、雙十二節等,貨量也都很高,這些都能算是「年節」嗎?" data-reactid="25">「修法前因有明確劃定七休一,今朝為止業者多能秉承這個原則,但3月起鬆綁後,難保業者不會走過勞的回頭路。」台灣汽車貨運倉儲業產業工會總幹事王浩暗示,「且勞動部指出合用情形有『年節、記念日』等,但何謂年節卻模稜兩可,」對倉儲業者來講,中國雙十一節的貨量已媲美過年,別的如中元節、雙十二節等,貨量也都很高,這些都能算是「年節」嗎?

文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%8D%E5%B0%8D%E9%AC%86%E7%B6%81%E4%BE%8B%E4%BC%91-%E9%81%8B%E8%BC%B8%香港保單貼現資產配置OIU儲蓄保險0

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